日本道路の株価予想

Last Updated on 2025年5月11日 by 株価予想ポータル

結論:日本道路、今週の株価の予想は2,000円付近を下値の支持線としながら、堅調に推移し反発の可能性もあると推測
今週、日本道路の株価は2,000円付近を下値の支持線として堅調に推移し、公共投資やインフラ整備のテーマと密接に関連しており、反発も期待できる展望があります。ただし、公共事業の動向や景気変動による株価の揺れには注意が必要です。PERやPBRの割安感や高い配当利回りも魅力的であり、押し目買いや反発待ちの戦略が有効と考えられます。市場全体やテーマの好調を背景に、長期的には安定したパフォーマンスも期待できるため、今後の動きに注目しながら投資判断を行うべきです。

今週注目したい銘柄として、日本道路(1884)を取り上げます。

同社は東証プライム市場に上場している建設業界の代表的企業であり、
清水建設の子会社として、土木・建築・不動産分野に多角的に展開し、官庁工事での実績も豊富に持っています。

日本道路は道路舗装を中心に、大規模なインフラ整備に関わる事業を展開しており、
復興支援や国土強靱化、公共投資関連のテーマと密接に結びついています。


直近の株価動向を見ると、前日終値は1,975.0円、始値は1,972.0円、最高値は2,089.0円、最低値は1,967.0円と、比較的安定した動きの中で上昇局面を見せています。
配当利回りは2.89%、単元株数は100株と投資しやすい設定です。
PER(調整後)は18.01倍、PBRは0.91倍とともに、割安感が窺える水準となっており、投資判断において注目されるポイントです。

出来高は192,200株と流動性は一定程度ありますが、
時価総額は約91億円と比較的大きいため、値動きは安定感が期待できる一方、流動性リスクも念頭に置く必要があります。
発行済株数は43,946千株です。

今週の株価の動きとしては、前週末の終値が1,975円付近で推移し、
開始値もほぼ同程度、また高値の2,089円をつける場面もあったことから、
今後は2,000円付近を下値の支持線としながら、買い圧力や反発を狙う展開が想定されます。

また、株主優待制度は公表されていませんが、配当利回りの高さもあり、
インフラ整備や公共投資関連のテーマに関心を持つ長期投資家の支援を集める可能性があります。

日本道路の事業は、国内の土木・建築需要が旺盛な今後も続く見込みであり、
特に国土強靱化やインフラ老朽化対策に伴う官庁工事の拡大が追い風となるでしょう。


一方で、公共投資の削減や景気動向の変化、材料価格の上昇などによるコスト増加のリスクも存在します。
また、官庁工事の受注状況や競合他社との価格競争も常に注視しておく必要があります。

総合的に見れば、
PERやPBRの割安感に加え、安定した配当利回りも魅力的な水準ではありますが、
流動性や公共事業の景気動向次第では、株価の変動リスクも伴うことを念頭に置くべきです。

今週は、市場全体やインフラ関連テーマの動きから、
株価は堅調に推移しやすいものの、大きな値動きは限定的になる可能性もあります。
しかし、一定水準を維持した買い注文や、新たな公共投資の動きがあれば、
反発や短期的な上昇も期待できる局面です。

投資判断の際は、流動性の状況や景気動向も加味しながら、
2,000円台を下値支えとして押し目買いを検討するか、あるいは反発局面を待つ戦略をお勧めします。

以上を踏まえ、
日本道路は、市場環境やテーマの追い風を受け、巻き返しの局面を迎える可能性のある銘柄として注目です。

参考指標
1884  東証プライム
日本道路

日本道路の株価参考指標
企業情報 決算情報
業種 建設業
清水建設子会社。道路舗装大手。土木・建築・不動産、多角展開。官庁工事で実績。

関連テーマ
復興関連
公共投資関連
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アスファルト
建設・土木

前日終値(05/07) 1,975.0円
始値 1,972.0円
高値 2,089.0円
安値 1,967.0円
配当利回り 2.89%
単元株数 100株
PER(調整後) 18.01倍
PSR 0.56倍
PBR 0.91倍
出来高 192,200株
時価総額 91,056百万円
発行済株数 43,946千株
株主優待 ---
購入金額 最安---