アスカの株価予想

Last Updated on 2025年5月2日 by 株価予想ポータル

結論:アスカ、今週の株価の予想はおよそ1,240円と推測。
今週の株価予想は約1,240円で推移し、アスカは割安な指標に基づき、投資魅力が高いと考えられます。特にPERやPBR、PSRの低さから、株価の下値余地は限定的でありながらも、。自動車産業の成長や電動化、自動化の潮流を背景に今後の需要拡大が期待されます。また、配当利回りも高めで安定収入の観点からも魅力的です。ただし、市場動向や外部環境の変化には注意が必要であり、1,240円付近の下値支持線を見極めつつ、適切なタイミングで投資判断を行うことが重要です。総じて、割安で成長余地も期待できるため、投資意欲のある投資家にとって引き続き注目すべき銘柄と言えるでしょう。

今週注目したい銘柄として、

名証メイン市場に上場するアスカ(7227)を取り上げます。

同社は自動車部品メーカーであり、

トヨタを中心とした自動車製造に関わる部品供給を主軸としています。
さらに、配電盤やロボットシステムの販売・設置も事業の柱となっており、
岡山サーキットの運営も手掛けています。

輸送用機器の業種に位置付けられ、
自動車産業の需要動向に左右されながらも、
多角的な事業展開で安定収益を追求している点が特徴です。

今週の株価動向を考察するにあたっては、

以下の指標が注目されます。

まずPER(調整後)は5.73倍と非常に低水準です。
市場平均と比較して割安感が強く、
投資の魅力が高まるポイントとなっています。

ただし、

PERの低さだけでなく、
PBR(0.56倍)も1倍を下回っており、
企業価値が純資産に対して控えめに評価されていることも示しています。

このことから、株価の下値余地が限定的である可能性も考えられます。

一方、PSR(株価売上高倍率)は0.16倍と非常に低い水準です。
売上高に対して株価が割安と評価されており、
今後の成長余地に期待できる側面もあります。ただし、
売上高や利益の動きが鍵となるため、単純に評価しきれない点も伴います。

出来高は19,900株と比較的取引量が適度で、
流動性も一定程度保たれています。
そのため、株式の売買は比較的スムーズに行える状況です。

時価総額は約7,315百万円と中規模規模であり、
発行済株数は約5,715千株となっています。

こうした規模の銘柄は、市場の動き次第で値動きが荒くなる可能性もあるため、
投資の際はリスク管理を忘れずに行うことが重要です。

今週の値動きについては、

前週末の終値が1,240円、始値も1,240円となっており、
高値1,280円、安値1,240円の範囲内で推移しています。

株価のポイントは、1,240円を下値の支持線として維持できるかにあると考えられます。

配当利回りは3.28%と比較的高めであり、
安定したインカム収入を狙う投資家の支えとなる可能性もあります。

自動車部品関連業種は、
今後も新車開発や電動化の進展、
自動車の自動化・ロボット化といったトレンドに伴い、需要の増加が見込まれています。

一方、
自動車市場の景気変動や供給チェーンの影響、
また、鋼材や電子部品の価格上昇などのコスト圧力も無視できません。

同社は多角的に事業を展開していますが、
こうした外部環境の変化には常に注意を払う必要があります。

総合的に考えると、

PERやPBR、PSRの指標から見ると、株価は割安圏にありながらも、
流動性や市場動向、業界の環境変化への注意点も併せて判断する必要があります。

今週は、適度な売買や値動きが予想される中、
1,240円付近での下値支持線と反発局面を見極めて投資判断を行うことをおすすめします。

以上を踏まえ、アスカは今週、
割安指標の観点から見て、
投資意欲のある投資家にとって引き続き注目すべき銘柄となるでしょう。

参考指標
7227 名証メイン
アスカ

アスカの株価参考指標
企業情報 決算情報
業種 輸送用機器
自動車部品が主力でトヨタ中心。配電盤とロボットシステムが柱。岡山サーキット運営も。

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ロボット
自動車製造装置
自動車部材・部品

前日終値(05/01) 1,240.0円
始値 1,240.0円
高値 1,280.0円
安値 1,240.0円
配当利回り 3.28%
単元株数 100株
PER(調整後) 5.73倍
PSR 0.16倍
PBR 0.56倍
出来高 19,900株
時価総額 7,315百万円
発行済株数 5,715千株
株主優待 ---
購入金額 最安---