日産自動車の株価予想

Last Updated on 2025年5月4日 by 株価予想ポータル

今週注目したい銘柄として、

東証プライム市場に上場する日産自動車（7201）を取り上げます。

同社は自動車業界の大手企業であり、

フランスのルノーや三菱自動車と連合を組み、
グローバルな展開を進めています。
また、30年代に向けて新車の電動化を推進し、
環境に優しい自動車の普及に積極的です。

このような背景の中で、今週の株価動向を考察するにあたっては、

以下の指標が注目されます。

まずPER（調整後）は3.13倍と非常に低水準となっています。
市場平均の約15倍と比べると、
相対的に割安感があるといえます。

ただし、
PBRは0.21倍で、
これも1倍未満であることから、市場からは低評価されている可能性があります。

企業の純資産に対して株価が割安に見積もられている状態であり、
業績や成長性の持続次第では、株価上昇の余地も期待できます。

さらに、PSR（株価売上高倍率）は0.10倍と非常に低い水準です。
売上高に対して評価が低いことから、「株価割安」の見方も成り立ちますが、

自動車メーカーの中には売上に対してPERやPBRが低いケースも少なくなく、
ただ単に低評価であるだけでなく、事業リスクや市場環境の変化も考慮すべきです。

出来高は約2,394万株と厚みがあり、
流動性は比較的高い水準にあります。

このため、多くの投資家が参加しやすく、価格の変動も比較的安定しています。

時価総額は約1,2870億円と、国内外の投資家から注目される規模にあります。
発行済株数は約3億7百万株であり、市場の流動性や大口投資家の動きにも留意が必要です。

今週の値動きとしては、

前日終値は344.2円、始値は348.9円で推移し、一時349.9円の高値もついています。

株価はおおむね348円から345円の範囲で安定しており、

今後はこの水準を下回らずに推移できるかどうかがポイントとなりそうです。

配当利回りは現時点で0.00%ですが、

企業の配当政策や株主優待制度の内容も注視しておく価値があります。

自動車産業は、

電動化やコネクテッドカー、自動運転技術の進展により、中長期的な成長が見込まれる分野です。
しかし、
市場競争の激化や供給チェーンの影響、新技術への投資負担など、リスク要素も無視できません。

総合的にみると、

PERやPBR、PSRの指標面からは株価が割安に映る一方、市場の競争環境や技術革新への対応スピードに注意が必要です。

今週は、全体的に目立った大きな動きは限定的かもしれませんが、
少数の買い注文でも株価が動きやすい状況を考慮すると、

2,300円台を下値支持線としながら、反発局面を待つ戦略も選択肢となります。」

以上を踏まえ、

日産自動車は、割安指標の点から見て中長期的なリバウンドの可能性も示唆される企業であり、

環境変化に敏感な自動車業界の動向や、自社の技術革新を見極めながら投資判断を下すことが重要です。