日本石油輸送の株価予想

Last Updated on 2025年5月10日 by 株価予想ポータル

結論:日本石油輸送、今週の株価の予想は3,040円程度と推測。
日本石油輸送(9074)は、PERやPBR、PSRの各指標から見て割安な水準にあり、長期的な成長と安定した配当利回りも魅力です。 しかし、流動性の低さやエネルギー市場の変動リスクが伴うため、投資には注意が必要です。今週の株価は3,040円を支持線とし、上値は3,175円付近を目標とした動きが見込まれます。大きな値動きの前にポジションを検討し、エネルギー需給や市場動向を注視することが重要です。適切なタイミングとリスク管理を意識しながら、エネルギー物流事業の長期安定性を見極めることが賢明です。

今週注目したい銘柄として、

東証スタンダード市場に上場する日本石油輸送(9074)を取り上げます。

同社はENEOSの傘下にあり、
石油や高圧ガスの鉄道やタンク車による輸送を主業務とし、
鉄道輸送の取扱量ではトップクラスの実績を誇っています。


陸運業の一角を担い、エネルギーインフラの安定供給を支える重要な役割を果たしています。

今週の株価動向を考察するにあたっては、

以下の指標が注目に値します。

まずPER(調整後)は8.98倍と、
市場平均の約15倍と比べて低水準にあり、
割安感が伺える水準です。

ただし、
PBR(株価純資産倍率)は0.41倍と低く、
こちらも1倍を下回っていることから、

企業の資産に対して市場評価が控えめであることを示唆しています。

また、PSR(株価売上高倍率)は0.29倍と非常に低く、
売上高に対する市場の評価が割安な状態です。

これらの指標から、
株価は割安に推移している可能性が高いと考えられますが、


一方で、
流動性を示す出来高は1,500株と比較的少なく、
流動性リスクには注意が必要です。

時価総額は約10億円超と小規模ながら、
発行済株数は3,322千株となっています。

こうした規模の銘柄は、
出来高の少なさから株価が大きく変動しやすい特徴があり、
投資時にはその点を理解しておくことが重要です。

今週の株価動きは、
前日終値3,050円付近を中心に、上値と下値を模索する展開となっています。

始値は3,045円で、最高値は3,175円、最安値は3,040円と、
短期間での変動が見られる状況です。

この動きからは、
3,040円を下値の支持線、3,175円付近を一つの目標値として意識される展開が想定されます。

配当利回りは3.18%と、
安定したインカムゲインを狙える水準にあり、

長期投資や配当狙いの投資家にとっても魅力的な銘柄です。

エネルギー由来の輸送事業は、
今後も国内のエネルギー需要やインフラ整備に伴い、
長期的に需要が堅調に推移する見込みです。

ただし、市場全体の動きや原油市況の変動、
規制強化やエネルギー政策の変化などのリスクも存在します。

同社は鉄道輸送を軸に多角的な事業展開はしていますが、
今後のエネルギー価格の動向や物流の効率化に注目しながら投資判断を行う必要があります。

総じて、
PERやPBR、PSRの各指標から割安感が見込まれる一方、流動性やエネルギー市場の動向といったリスク要素も意識すべきです。

今週は、国内外のエネルギー需給や株式市場の動きにも影響される展開となる可能性がありますが、
3,040円の支持線を意識しながら、値動きに注目することがおすすめです。大きな値動きが出る前に、ポジションを検討するのも一つの戦略です。

以上を踏まえ、
日本石油輸送は、市場が割安と判断する局面や、物流・エネルギーの動向に注意しつつ柔軟に対応できる投資対象と言えるでしょう。

参考指標
9074  東証スタンダード

日本石油輸送

日本石油輸送の株価参考指標

企業情報 決算情報

業種 陸運業

ENEOS傘下。石油や高圧ガスを鉄道やタンク車で輸送。鉄道輸送取扱量はトップ。

関連テーマ

陸運

あえてスタンダード

石油

太陽光発電関連

メガソーラー

前日終値(05/07) 3,050.0円

始値 3,045.0円

高値 3,175.0円

安値 3,040.0円

配当利回り 3.18%

単元株数 100株

PER(調整後) 8.98倍

PSR 0.29倍

PBR 0.41倍

出来高 6,500株

時価総額 10,417百万円

発行済株数 3,322千株

株主優待 ---

購入金額 最安---