Ｊ－ＭＡＸの株価予想

Last Updated on 2025年5月27日 by 株価予想ポータル

今週注目したい銘柄として、

東証スタンダード市場に上場するJ-MAX（3422）を取り上げます。

同社は金属製品業種に属し、自動車部品の中堅企業として事業を展開しています。

主にプレス部品や金型の製造を柱とし、ホンダ系の取引先と連携しています。また、タイや中国に拠点を展開し、グローバルな供給体制も持ち合わせています。

自動車部品関連の事業を中心に、
金型やハイブリッド車・電気自動車といった新エネルギー車向けの部品製造に注力しており、
今後の自動車産業の動向とともに需要の拡大が期待されています。


今週の株価動向を考察するにあたっては、

以下の指標が重要です。

まず、前日の終値は316.0円、始値も同じく316.0円でスタートし、
高値は317.0円、安値は315.0円となっています。

市場の動きとしては、比較的小幅な範囲内での値動きが続いていますが、

この価格帯での推移からは投資家の関心が一定程度持続していることが伺えます。

次に、配当利回りは1.26％と安定した水準です。
これは長期的なキャッシュフローに対して魅力的なリターンを示しており、株主にとっては一定の魅力があります。

また、PBR（株価純資産倍率）は0.20倍と非常に低水準であり、
企業の純資産に対して市場価格が大きく割安になっている可能性を示唆します。

この水準は、株価が企業の本来的価値よりも低く評価されていることを意味し、成長余地を見極める材料となります。

一方、PSR（株価売上高倍率）は0.07倍と極めて低い数字です。
売上高に対して株価がかなり割安に見えるため、売上規模の割に株式評価が低く抑えられていると判断できます。

ただし、
自動車関連の部品メーカーにおいては、売上や利益の変動に注意が必要です。
過度な期待を持ち過ぎず、実績や今後の展望とあわせて総合的に判断することが求められます。

出来高は5,200株と比較的低めで、
流動性には注意が必要です。
こうした状況では、小さな買い注文や売り圧力で株価が大きく動きやすいため、取引時のリスク管理が重要となります。

時価総額は約3,758百万円と中規模ながら、
発行済株数は11,857千株であり、積極的に動きやすい規模感です。
流動性不足のリスクを理解したうえで投資判断を進める必要があります。

今週の値動きは、前週末の終値が316.0円、始値も同じく316.0円で推移しつつ、
高値は317.0円、安値は315.0円の範囲内にとどまっています。
株価は安定した動きかつ、「316円を支持線として維持できるか」が注目ポイントとなっています。

また、投資利回りの観点では、配当利回り1.26％が安定的なインカム源となるため、
長期投資や配当狙いの投資家の支援も期待できるでしょう。

自動車産業は、EVやハイブリッド車の需要拡大、今後の環境規制の強化に伴うサプライチェーンの重要性の高まりなどを背景に、引き続き成長が見込まれています。
ただし、
部品コストや海外工場の生産調整といったリスクも伴い、
市場動向には注意が必要です。

同社の事業は金型やプレス部品といった伝統的な製造に加え、
次世代自動車向けの新規分野への取り組みも進めていることから、
長期的な成長ポテンシャルも秘めています。

総括すると、

PERやPBR、PSRといった評価指標では割安に映るものの、
流動性リスクや自動車業界の変化を踏まえた慎重な見極めが必要です。

今週は株価がじりじりと値動きとなる可能性が高いため、
急な動きには備えつつ、
316円を最下値と見て押し目買いを検討するか、
または高値圏での反発を待つ戦略が有効でしょう。

以上を踏まえ、

J-MAXは、評価指標を見ると割安感がある一方、
自動車を取り巻く環境変化や流動性の点を考慮しながら投資判断を行う必要があります。