日産車体の株価予想

Last Updated on 2025年5月28日 by 株価予想ポータル

結論:日産車体、今週の株価の予想は1,070円と推測。
今週の株価予想は1,070円で、流動性や業績指標から見て堅実な投資対象として魅力的です。特にPBRやPSRの割安感や安定した配当利回りは、長期投資や割安株狙いの投資家にとって注目すべきポイントです。市場動向や経済変動に注意しつつ、1,050円から1,070円のサポートラインを意識して、買い・売りの戦略を検討することが賢明です。安定した事業基盤と割安感を兼ね備えた日産車体は、リスクとリターンを慎重に見極める投資家にとって、引き続き注目に値する銘柄といえます。

今週注目したい銘柄として、

東証スタンダード市場に上場する日産車体(7222)を取り上げます。

同社は輸送用機器業種に属し、

主にRV、SUV、商用車などの車両を組み立てる会社で、

特に混流ラインによる効率的な生産に定評があります。

日産グループの一員として、多彩な車種を手掛けており、
あえてスタンダード市場に位置づけられつつも、
堅実な車両製造を通じて安定した収益基盤を築いています。


今週の株価動向を考察するにあたっては、

以下の指標が目を引きます。

前日終値は1,066.0円、始値は1,079.0円、最高値は1,089.0円、最安値は1,067.0円となっています。

株価はおおむね1,070円台で推移し、
流動性の面では出来高が69,500株と比較的取引が活発な状態です。

こうした動きからは、市場参加者の一定の関心が継続していることが伺えます。

PER(調整後)は48.19倍とやや高めの水準で、
市場平均と比較するとやや割高に映る可能性があります。
しかしながら、
PBRは0.82倍であり、1倍未満を示していることから、
企業価値が純資産と比べて割安に見積もられている可能性も示唆されます。

また、配当利回りは1.20%と安定した水準であり、
株主への還元も重視しています。

さらに、売上高と比較した株価の倍率であるPSRは0.41倍と低水準で、
売上に対して株価が割安に評価されているとも読み取れます。
ただし、
この数値だけに頼ると過大評価のリスクもあるため、他の指標との兼ね合いや業績動向を併せて確認する必要があります。

流動性の面では、時価総額は約1460億円で、発行済株数は約1億3545万株です。

こうした規模の銘柄は、出来高の少なさから価格が短期間で大きく動くこともあるため、一定の注意が必要です。

今週の株価の動きとしては、

前週末の終値は1,066円、始値は1,079円と、概ねこの範囲内で推移しています。

今後のポイントは、1,050円から1,070円のサポートラインを維持できるかどうかにありそうです。

また、配当利回りが1.20%と一定の利回りが期待できることから、
長期投資の視点では魅力的な案件となる可能性もあります。

一方で、自動車産業は原材料価格や為替変動、景気敏感性などの影響を受けやすく、
今後の経済状況や業界の動向には要注意です。

総じて、

PERやPBRは割安水準と見られる一方、流動性や業界動向などのリスクも考慮しながら判断する必要があります。

今週は、市場の流れや銘柄の成長性を見極めつつ、

1,070円付近を下値支持線と見て買いを検討するか、
あるいは反発を待ちつつ値幅を狙う戦略も選択肢となるでしょう。

以上を踏まえ、

日産車体は、堅実な事業基盤と割安指標に注目する投資家にとって、
引き続き注目すべき銘柄と言えるでしょう。

参考指標
7222  東証スタンダード
日産車体

日産車体の株価参考指標
企業情報 決算情報
業種 輸送用機器
日産系の車両組み立て会社。RV、SUV、商用車が主体。混流ラインに定評。

関連テーマ
あえてスタンダード
特装車

前日終値(05/22) 1,066.0円
始値 1,079.0円
高値 1,089.0円
安値 1,067.0円
配当利回り 1.20%
単元株数 100株
PER(調整後) 48.19倍
PSR 0.41倍
PBR 0.82倍
出来高 69,500株
時価総額 146,153百万円
発行済株数 135,452千株
株主優待 ---
購入金額 最安---