JR西日本の株価予想

Last Updated on 2025年5月27日 by 株価予想ポータル

結論:JR西日本、今週の株価の予想はおおよそ3,100円と推測します。
今週のJR西日本の株価は、3,079円の終値付近で安定し、3,077円を下値のポイントとして意識される展開が予想されます。PERやPBR、PSRといった評価指標からは割安感があり、配当利回りも高水準のため、長期的なインカムゲイン狙いには魅力的です。一方で、流動性や政策リスク、景気変動に注意が必要な点は変わりません。今後も国内外のインフラ投資や観光振興に伴う成長余地に期待しつつ、短期的には買い付けや反発のタイミングを見極めることが重要です。このように、割安性と安定性を兼ね備えた銘柄として、今週も注目すべき投資対象と言えるでしょう。

今週注目したい銘柄として、

東証プライム市場に上場するJR西日本(9021)を取り上げます。

同社は陸運業に分類され、北陸、近畿、中国地方などに鉄道網を展開。特に関西圏、山陽新幹線、北陸新幹線などを主力事業としています。

鉄道ネットワークの拡充や都市間交通インフラの整備により、国内外からのアクセス需要や観光客の利用拡大が期待されています。

今週の株価動向を考察するにあたっては、

以下の指標が目を引きます。

前日終値は3,079.0円となっており、始値は3,081.0円からスタートし、高値は3,107.0円、安値は3,077.0円と、比較的安定した動きです。

また、配当利回りは2.78%と、安定したインカムゲインを狙える水準にあります。

さらに、PER(調整後)は12.86倍で、市場平均と比べて少し割安感がある水準といえます。

【PBRは1.25倍】と、純資産に対して適正かやや割高感も見られますが、鉄道インフラの価値とともに投資価値を見極める必要があります。

一方、PSR(株価売上高倍率)は0.85倍と、売上に対する評価も比較的低めの水準です。

これは、株価が売上高に対して割安に評価されているとも解釈でき、今後の成長余地に注目したいポイントです。

出来高は1,396,000株と適度な水準で、市場の流動性は確保されていると言えますが、

大きく動きやすい銘柄ではないため、投資判断には注意が必要です。

【時価総額は約1兆4,549億円】と比較的規模の大きい企業であり、発行済株数は471,009千株です。

こうした規模の銘柄は、流動性リスクが少なく、安定した値動きが期待できます。

今週の株価動向を見ると、
前週末の終値が3,079円、始値もほぼ変わらずの水準で推移。最高値は3,107円とやや高値圏を維持しています。

株価のポイントは、3,077円を下値のめどに、支持線として意識されるかどうかとなりそうです。

また、配当利回りは2.78%と高水準で、株主優待(鉄道優待やグループ優待)も魅力の一つです。

国内の鉄道需要や観光客の増加、インフラ整備の推進といったテーマが今後の追い風となり得るものの、

景気変動や公共交通政策の動向、また新型コロナ後の需要変化など、不透明要素も排除できません。

同社の事業は鉄道運行や駅ナカサービスだけでなく、インバウンド需要や観光振興、駅周辺の再開発など多岐にわたりますが、
これらのトレンド変化には注意を払う必要があります。

総合すると、

PERやPBR、PSRといった評価指標からは割安に映る一方、流動性の高さや政策リスク、景気変動リスクにも留意が必要です。

今週は大型連休や観光シーズンの始まりといった時期でもあるため、
大きな値動きは想定しにくいものの、

少額の買いでも株価が動きやすい状況から、注目集まり次第に一時的な上昇も見込める可能性があります。

投資判断の際は、流動性とともに、

3,077円を下値のポイントと見定めて、買い向かうか反発を待つかの判断を行うことが望ましいでしょう。

以上の観点を踏まえ、

JR西日本は今週も、評価指標が示す割安さや安定性に着目する投資家にとって、引き続き注目すべき銘柄と言えるでしょう。

参考指標
9021  東証プライム

JR西日本

JR西日本の株価参考指標

企業情報 決算情報

業種 陸運業

北陸、近畿、中国に鉄道を展開。関西圏、山陽新幹線と北陸新幹線が主力。

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前日終値(05/22) 3,079.0円

始値 3,081.0円

高値 3,107.0円

安値 3,077.0円

配当利回り 2.78%

単元株数 100株

PER(調整後) 12.86倍

PSR 0.85倍

PBR 1.25倍

出来高 1,396,000株

時価総額 1,454,949百万円

発行済株数 471,009千株

株主優待 鉄道優待、グループ優待

購入金額 最安---