日本トランスシティの株価予想

Last Updated on 2025年5月5日 by 株価予想ポータル

結論:日本トランスシティ、今週の株価の予想は950円と推測。
日本トランスシティ(9310)は、PER12.56倍・PBR0.71倍と割安な水準にあり、長期的な成長余地と安定した事業基盤を兼ね備えています。株価は900円付近で推移し、配当利回りも高く、インカム投資に適した魅力的な銘柄です。ただし、物流業界の特有リスクや流動性を考慮し、慎重な投資判断が求められます。短期的には大きな値動きは予想されにくいものの、流れ次第で調整や上昇もあり得るため、タイミングを見極めることが重要です。総じて、割安指標や安定性から中長期的な投資において、引き続き注目すべき銘柄です。

今週注目したい銘柄として、

東証プライム市場に上場している日本トランスシティ(9310)を取り上げます。

同社は、中部地区の最大手の倉庫・運輸関連業を営む企業であり、

四日市港を中心に取扱品目を拡大し、総合物流サービスを全国・海外へも展開しています。

倉庫や陸運・海運を軸に、
モーダルシフトや国際輸送など多様な物流ソリューションを提供することで、
産業界の物流ニーズに応える体制を整えています。


今週の株価動向を考察するにあたっては、

以下の指標が目を引きます。

まず、PER(調整後)は12.56倍となっています。
市場平均が一般的に約15倍前後とされることを踏まえると、
相対的に割安感が見られる水準といえます。

ただし、

物流業界の中にはPERが低めに推移する企業もあるため、
単純な比較だけでは評価を確定できません。

一方、PBRは0.71倍で、
こちらも1倍を下回っているため、

企業価値が純資産に対して低く見積もられている可能性を示唆します。

安定した事業基盤と割安な評価が並存していることから、
業績が堅調に推移すれば株価上昇の期待も持てそうです。

また、PSR(株価売上高倍率)は0.49倍と低水準で推移しています。
これは、株価が売上に比して過小評価されているとも取れる指標です。

ただし、
物流業は設備投資や輸送コストの変動に敏感であり、
利益率の変動も考慮する必要があります。

さらに、出来高は約88,400株と比較的堅調な水準であり、流動性も一定程度保たれています。

そのため、適度な流動性がありながらも、大きな値動きに注意しながら投資を進めることが重要です。

時価総額は約614億円、
発行済株数は67,142千株となっています。
こうした規模の銘柄は、流動性リスクを意識しながら投資判断を行う必要があります。

今週の株価の動きとしては、

前日終値は909円、始値は908円とほぼ変わらず、
高値は918円、安値は905円と比較的小幅な範囲内で推移しています。

株価の動きのポイントは、900円を維持できるかどうかに集まりそうです。

配当利回りは4.28%と高水準であり、株主優待の自社グループ品と併せて、インカムゲインを目的とする投資家の支援材料となり得ます。

物流業界は国内外で景気や経済活動の動向に左右されやすく、
特に海運や陸運の状況次第では、今後も価格変動が続く可能性があります。

しかしながら、
同社は中部最大手としての安定的なシェアと海外展開も進めていることから、
長期的な成長余地も期待されます。

総合的に見ると、

PERやPBRの評価からは株価が割安に映る一方、

流動性や国内外経済の動きも加味すると、リスク管理をしながら慎重に投資判断を行うことが望ましいでしょう。

今週の動きについては、大きな値動きは想定しにくいものの、

一定の注目を集める局面では、短期的な上昇や調整もあり得るため、

買いのタイミングや売却ポイントについて慎重に検討することをおすすめします。

以上を踏まえ、日本トランスシティは、
割安指標を背景に中長期的な視野で投資を考える投資家にとって、引き続き注目すべき銘柄と言えるでしょう。

参考指標
9310 東証プライム
日本トランスシティ

日本トランスシティの株価参考指標
企業情報 決算情報
業種 倉庫・運輸関連業
中部最大手の倉庫。四日市港で取扱品目拡大。総合物流を海外でも展開。

関連テーマ
倉庫
老舗
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国際輸送
海運
陸運
アジア関連

前日終値(05/01) 909.0円
始値 908.0円
高値 918.0円
安値 905.0円
配当利回り 4.28%
単元株数 100株
PER(調整後) 12.56倍
PSR 0.49倍
PBR 0.71倍
出来高 88,400株
時価総額 61,166百万円
発行済株数 67,142千株
株主優待 自社グループ品
購入金額 最安---