富士急行の株価予想
Last Updated on 2025年5月27日 by 株価予想ポータル

今週注目したい銘柄として、
東証プライム市場に上場する富士急行(9010)を取り上げます。
同社は、
陸運業に分類され、富士山麓を拠点に、鉄道事業とレジャー・リゾート事業の二本柱を展開しています。
鉄道は主に富士山や観光地へのアクセスを担い、富士急ハイランドをはじめとしたテーマパークやリゾート施設も運営しています。
さらに、バス事業においても強みを持ち、国内外からのインバウンド需要にも応えています。
自然豊かな立地と観光需要を背景に、リゾートやレジャー施設の運営は安定した収益源となっています。
また、オリンピックやゴールデンウィーク、ウインタースポーツ期間など、多くの行楽シーズンに合わせた需要見込みもあります。
これらが今後も継続的に収益を支える要素と考えられます。
今週の株価動向を考察するにあたっては、
以下の指標が注目されます。
まずPER(調整後)は20.98倍となっています。
市場平均の20倍台と比較して、やや割高感はありますが、その範囲内と考えられます。
ただし、
陸運業は景気や観光動向に左右されやすいため、PERだけでなくその他の指標も考慮する必要があります。
一方、PBRは3.10倍と高い水準で、
こちらは企業の資産価値やブランド力を反映していると見られます。
企業価値が純資産を上回っている状態です。
この状態は、今後の成長期待が織り込まれているとも解釈でき、
また、株価純資産倍率(PBR)が高めであることから、
市場は同社の資産やブランドに対して一定の評価を下しています。
さらに、PSR(株価売上高倍率)は2.12倍となっています。
一般的に2倍を超えると、市場は将来の成長性を期待していると考えられます。
この指標は、売上高に対して株価がどの程度評価されているかを示すものであるため、現状の評価は妥当な範囲内と見られます。
出来高は66,000株とやや低めであり、流動性には注意が必要です。
取引が限定されているため、大きな買い注文や売り注文が入ると株価が大きく動く可能性があります。
時価総額は約1110億円と、市場規模としても中規模レベルです。
発行済株数は約54,884千株で、この規模の銘柄は、流動性や値動きの荒さを把握しながら投資を進めることが望ましいです。
今週の株価の動きについては、
前日の終値が2,010円、始値は2,013円、最高値が2,028円、最安値が2,010円と小幅なレンジで推移しています。
これにより、2,000円台を中心とした値動きが続いています。
株価の今後のポイントとしては、
2,000円台の堅さと、上値の2,028円付近での跳ね返しが注目されます。
配当利回りは1.48%と、安定したインカム収入を期待できる水準です。
株主優待として乗車証や自社グループ優待券も提供されており、長期投資や株主還元の観点から魅力があります。
観光やレジャーの需要は、富士山を活用したリゾートやインバウンドの増加などにより今後も堅調に推移する見込みです。ただし、
国内外の観光動向やコロナ禍後の旅行・レジャー需要の変動など、リスクも存在しています。
特に、燃料価格や人手不足などのコスト上昇圧力、観光需要の季節変動には注意が必要です。
総合的に見ると、
PERやPBR、PSRの数値からは株価が適正かやや割安に評価されている可能性もありますが、流動性や観光業界の景気に左右されやすいリスク要素も念頭に置く必要があります。
今週は、夏季やゴールデンウィークなどの需要期や、東京オリンピックの開催も意識される中、
大きな値動きは限定的かもしれませんが、注目のポイントとしては、
2,000円台を底値としつつ、株価の反発や突破に注意しながら投資を検討することが推奨されます。
以上を踏まえ、
富士急行は今週、
観光需要の動向やバリュエーション指標に注目する投資家にとって
引き続き検討すべき優良銘柄と言えるでしょう。
富士急行
富士急行の株価参考指標
企業情報 決算情報
業種 陸運業
富士山麓が地盤。鉄道と富士急ハイランドが両輪、別荘・リゾートも。バスに強み。
関連テーマ
富士山関連
鉄道関連
テーマパーク
レジャー・リゾート
東京オリンピック
バス
レジャー施設関連
インバウンド
ナイトタイムエコノミー
ウインタースポーツ
10連休
Go To トラベル
前日終値(05/22) 2,010.0円
始値 2,013.0円
高値 2,028.0円
安値 2,010.0円
配当利回り 1.48%
単元株数 100株
PER(調整後) 20.98倍
PSR 2.12倍
PBR 3.10倍
出来高 66,000株
時価総額 110,812百万円
発行済株数 54,884千株
株主優待 株主優待乗車証、自社グループ優待券
購入金額 最安---
