ファルテックの株価予想
Last Updated on 2025年5月27日 by 株価予想ポータル

今週注目したい銘柄として、
東証スタンダード市場に上場するファルテック(7215)を取り上げます。
同社は自動車部品メーカーで、外装部品やオプション用品の生産を主力事業としています。特に日産向けの供給が中心となっており、TPR傘下に入っていることも特徴的です。
中国やアジア関連のテーマとも結びつきが強く、親子上場というユニークな企業構造の中で、敢えてスタンダード市場に位置付けられている点も注目です。
自動車関連の需給動向や、部品供給の安定性に対する需要の変化など、多角的な観点から今後の展望を考える必要があります。
今週の株価動向を考察するにあたっては、
以下の指標が目を引きます。
まず前日終値は352.0円となっています。
始値は355.0円、高値は357.0円に達し、安値は351.0円と推移していることから、
一定の値動きの範囲内で安定した動きが見られると言えます。
配当利回りは現状0.00%と示されており、配当によるリターンはないものの、株価の水準や今後の事業展望次第で変動する可能性があります。
単元株数は100株であり、投資の参入ハードルは比較的低めです。
PER(調整後)は10.06倍と、
市場平均と比べて割安感がある水準となっており、
利益成長性や収益性に対して市場評価が控えめであることを示唆しています。
また、PBR(株価純資産倍率)は0.17倍と非常に低く、企業の純資産に対して株価が割安に評価されている傾向があります。
このことから、仮に業績が堅調に推移すれば、株価の上昇余地も期待できそうです。
さらに、PSR(株価売上高倍率)は0.04倍と極めて低い数値となっており、売上高に対して株価が割安に見える状況です。
ただし、
売上高の規模や利益率の変動に注意が必要で、過度な期待は禁物です。
出来高は7,000株とやや少なく、流動性は高くありません。
そのため、大きな売買量の変動により株価が大きく動くリスクも伴います。
時価総額は約3,310百万円と中小型規模で、
発行済株数は約9,378千株です。
こうした規模の銘柄は、小規模であることから値動きが荒くなる傾向もあり、投資の際には流動性リスクを理解しておく必要があります。
今週の株価動きは、
前週末の終値が352円、始値が355円と横ばいを示し、一時高値は357円まで上昇しています。
この範囲内での推移が続いており、
2,350円~360円のレンジを意識した動きが予想されるでしょう。
また、配当利回りは0.00%ですが、今後の増配や株主優待の有無次第で、投資意欲が変わる可能性もあります。
自動車部品産業は、
今後も中国やアジアの需要拡大とともに、
生産拠点の拡充や品質向上による競争力強化が期待される分野です。
しかしながら、
為替変動や原材料コスト増、さらには米中貿易摩擦などのグローバルリスクも無視できません。
同社の事業は外装部品やオプション用品の生産に特化しており、
今後も自動車市場の拡大と排出規制強化に伴う部品需要増に支えられる可能性がありますが、
市場の変動や新たな競合の出現には十分注意して監視を続ける必要があります。
総合すると、
PERやPBR、PSRの評価から株価は割安と見られる一方で、流動性の低さやグローバル経済の動向への注意も必要です。
今週の値動きとしては、
流動性の問題や需給の偏りにより、短期的には一時的に株価が変動しやすい局面も想定されますが、
長期的な視点では、自動車産業の成長やアジア市場の動向に乗じて、投資妙味を高める場面も出てくるでしょう。
投資判断の際には、
流動性や業界動向を踏まえつつ、
「2,350円台を下値支持線と見て押し目買いを検討するか、または反発で値幅を狙う戦略も併せて考えることをおすすめします。
以上を踏まえ、
ファルテックは今週、割安な評価指標に注目しつつ、リスク管理を徹底した上で投資を検討すべき銘柄と言えるでしょう。
ファルテック
ファルテックの株価参考指標
企業情報 決算情報
業種 輸送用機器
自動車部品メーカー。外装部品とオプション用品が主力。日産向け中心。TPR傘下。
関連テーマ
中国関連
自動車部材・部品
親子上場
あえてスタンダード
アジア関連
前日終値(05/22) 352.0円
始値 355.0円
高値 357.0円
安値 351.0円
配当利回り 0.00%
単元株数 100株
PER(調整後) 10.06倍
PSR 0.04倍
PBR 0.17倍
出来高 7,000株
時価総額 3,310百万円
発行済株数 9,378千株
株主優待 ---
購入金額 最安---
