西日本鉄道の株価予想

Last Updated on 2025年5月27日 by 株価予想ポータル

結論:西日本鉄道、今週の株価の予想は、およそ2,100円から2,130円の範囲内で推移すると考えられます。
西日本鉄道は、PERやPBR、PSR」などの割安指標が示すように、市場から割安に評価されており、長期的な投資対象として魅力的です。地域インフラの充実や需要増加に支えられ、経済環境に一定の耐性も持ち合わせています。ただし、景気や規制の影響もあるため、慎重な判断が必要です。株価は2,100円から2,130円の範囲で推移すると予測されており、下値の固めと反発局面を見極めつつ、長期的な成長と安定性を重視した投資戦略が適しています。

今週注目すべき銘柄として、

東証プライム上場の西日本鉄道(9031)を取り上げます。

同社は北九州を拠点とする総合交通企業であり、

バス事業を主力に、日本最大級の規模を誇る鉄道事業や航空貨物の輸送、多角化した事業展開も行っています。

特に、国内交通インフラの充実や高速物流の需要増加に支えられ、
地域密着型の交通サービスを提供するとともに、産業革命遺産や観光振興にも寄与しています。


今週の株価動向を考察するにあたっては、

以下の指標に注目したいと思います。

まずPER(調整後)は7.92倍と、
市場平均の約15倍と比較して、
とても割安な水準にあります。

ただし、
陸運業界は景気波動や規制の影響を受けやすいため、
PERだけではなくその他の指標も併せて評価する必要があります。

次に、PBRは0.67倍で、
こちらも1倍を下回り、
企業価値が純資産に対して割安に評価されている可能性を示唆しています。

また、PSRは0.37倍と低めの水準です。
売上高に対して株価の評価が低い状態であることから、市場の割安感が伺えますが、
利益や安定性と合わせて確認が必要です。

流動性を示す出来高は、
前日の終値2,116.0円のもと、108,700株と比較的流動性が確保された水準です。

この数字から、取引の活発さは一定程度あり、株価の動きも安定しやすいと考えられます。

更に、時価総額は約1680億円と、中堅規模の企業であり、

発行済株数が79,360千株であることから、市場での位置づけも堅調です。

この規模の銘柄は、流動性の安定とともに、投資家からの注目も集まりやすいため、慎重な買い場と見て良いでしょう。

今週の株価の動きは、

前日終値の2,116.0円、始値の2,124.0円と、ほぼ横ばいの展開にあります。
高値は2,128.0円、安値は2,111.5円と、狭いレンジ内での変動となっています。

株価のポイントは、2,100円台からの下値固めと、2,130円付近の抵抗ラインをいかに突破できるかにあります。

また、配当利回りは1.88%と、比較的安定した水準です。
株主優待として乗車証や割引券も提供されており、インカムゲインや長期保有目線の投資に適しています。

陸運業界の今後は、地方の交通インフラの整備や高齢者向けの交通サービスの充実により、需要の増加が期待されます。
一方で、燃料価格や規制強化、人口減少による利用者数の減少リスクも存在します。

同社は、バスや鉄道、航空貨物など複数の事業セグメントを持ち、地域インフラの一翼を担うことから、
経済環境の変化に対しても耐性を備えていると考えられます。

総じて、
PERやPBR、PSRの数値から見て割安感が高い一方、流動性や地域経済の動向、インフラ整備の状況などを踏まえた慎重な判断が必要です。

今週は、特に大きな材料や新規事業展開の発表がなければ、大きな値動きは想定しにくいかもしれませんが、
2,100円台を下値支持線として意識しつつ、反発局面を待つ戦略も考えられます。

以上を踏まえて、西日本鉄道は、
割安指標と安定した事業基盤を併せ持つ点から、長期的な視点で投資を検討したい銘柄と言えるでしょう。

参考指標
9031  東証プライム
西日本鉄道

西日本鉄道の株価参考指標
企業情報 決算情報
業種 陸運業
北九州地盤の電鉄大手。バスが主力で日本最大級。航空貨物など多角化。

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前日終値(05/22) 2,116.0円
始値 2,124.0円
高値 2,128.0円
安値 2,111.5円
配当利回り 1.88%
単元株数 100株
PER(調整後) 7.92倍
PSR 0.37倍
PBR 0.67倍
出来高 108,700株
時価総額 168,124百万円
発行済株数 79,360千株
株主優待 株主優待乗車証、自社施設割引券、株主優待カード
購入金額 最安---