エクセディの株価予想

Last Updated on 2025年7月2日 by 株価予想ポータル

結論:エクセディ、今週の株価の予想は4,125円から4,165円の範囲内と推測。
エクセディはPERやPBR、PSRの面で割安感があり、株価の値動きも安定していることから、長期的に見ても魅力的な投資対象です。特に高配当利回りや自動車産業の多様なニーズに対応した事業展開によって、中長期的な成長が期待できる一方、自動車業界の景気や世界経済の不確実性に注意しながら投資判断を行う必要があります。短期的には、株価範囲の動きを見極め、4,125円を下値支持線とし、反発のタイミングを待つ戦略が有効です。総じて、慎重さを持ちながらも割安な今の状況は、長期成長を見据える投資家にとって魅力的な買い場と考えられると言えます。

今週注目したい銘柄として、

東証プライム市場に上場するエクセディ(7278)を取り上げます。

同社は、自動車用のトルクコンバーターやクラッチなどの自動車部品を主要事業とし、

アイシン系の一員として国内外の自動車メーカー向けに高いシェアを持っています。

また、マニュアル車の部品供給にも強みを持ち、
自動車産業の多様なニーズに応える形で事業展開を拡大中です。


今週の株価動向を見るにあたり、以下の指標が重要なポイントとなります。

まずPER(調整後)は13.64倍となっています。
市場平均の水準と比較すると、
適度な割安感を示しており、投資先として相対的に魅力的な水準です。

ただし、
自動車部品業界は景気の影響を受けやすいため、PERだけで過度に判断するのは注意が必要です。

一方、PBRは1.11倍で、
これも1倍をやや上回る水準です。

これは、
企業の純資産に対して適正な評価がなされているか、
もしくは少し割高に見えている可能性も想定されます。

また、売上高と株価の関係を示すPSRは0.65倍と、
市場平均より低めです。

売上高に対して株価が相対的に低く評価されている可能性があり、
割安な水準と考えられる一方、利益率や成長性に注意を払う必要があります。

出来高は概ね103,500株と比較的流動性は高めです。
そのため、流動性リスクは抑えられているものの、市場全体の動きや業界動向と連動して動く点には注意です。

現在の時価総額は約2,016億円で、
発行済株数は約48,593千株となっています。

こうした規模の銘柄は、
流動性確保の側面から短期的な値動きが荒くなる可能性もあり、投資の際には注意が必要です。

今週の株価動向を見ると、

前日終値は4,130円、始値は4,125円、最高値は4,165円と推移しています。

また、一時的に4,165円まで上昇した場面もあり、株価は4,125円付近での動きが中心です。

株価の中心レンジを考えると、4,125円を下値支持線と見て買いを入れるか、あるいは4,165円付近での反発を待つ戦略が想定されます。

配当利回りは6.02%と高めであり、
インカムゲイン狙いの投資家にとって魅力的な要素です。

自動車業界の競争激化や旺盛な海外需要、また電気自動車やハイブリッド車対応の部品供給に関する動きも加味しながら、中長期的な成長期待も持てる銘柄です。

ただし、
世界的な自動車市場の変動や新たな規制動向、
さらには世界経済の不確実性も影響を与える可能性があるため、
これらのリスクを総合的に検討する必要があります。

総じて、
PERやPBR、PSRの面では割安に見える一方、流動性や産業の動向には注意が必要です。

今週は、株価の短期的な動きに対して慎重さを持ちつつも、長期的な成長を見据えた投資判断を行うことが望ましいでしょう。

以上を踏まえ、エクセディは今週、
業績や指標の視点から割安感を持つ投資家にとって魅力的な銘柄と言えます。

参考指標
7278  東証プライム
エクセディ

エクセディの株価参考指標
企業情報 決算情報
業種 輸送用機器
アイシン系でクラッチ首位。自動車用トルクコンバーターが主力。マニュアル部品でも高シェア。

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前日終値(06/30) 4,130.0円
始値 4,125.0円
高値 4,165.0円
安値 4,125.0円
配当利回り 6.02%
単元株数 100株
PER(調整後) 13.64倍
PSR 0.65倍
PBR 1.11倍
出来高 103,500株
時価総額 201,664百万円
発行済株数 48,593千株
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