広島電鉄の株価予想

Last Updated on 2025年7月2日 by 株価予想ポータル

結論:広島電鉄、今週の株価の予想はおよそ620円と推測。
今週の広島電鉄は、PER、PBR、PSRのいずれも割安と評価される一方で、流動性や地域経済の変動リスクも存在します。株価はほぼ横ばいながら、2,300円のサポートラインを維持できるかがポイントです。安定した配当利回り(1.29%)や株主優待などのインカム狙いの投資価値もあり、地域の公共交通需要や都市再開発の進展とともに、堅調な推移が期待されます。ただし、燃料コストや行政の補助金政策などの不透明要素には要注意です。総合的に見ると、割安感と安定した需要背景から、慎重に買いのタイミングを図る価値は十分あります。

今週注目したい銘柄として、

東証スタンダード市場に上場する広島電鉄(9033)を取り上げます。

同社は主に広島エリアで路面電車やバスの運行を行う企業であり、

交通インフラの要として地域の生活や経済活動を支えています。

さらに、流通、小売、レジャー、不動産、建設といった多角的な事業展開も特色となっており、地域のニーズに応える多面的なビジネスモデルを築いています。


今週の株価動向を考察するにあたっては、

以下の指標が注目されます。

まずPER(調整後)は13.65倍となっています。
市場平均と比較すると適正水準に近く、割高感は控えめです。

ただし、

PERだけでなく
PBRやPSRも併せて見る必要があります。

次に、PBRは0.45倍で、
自己資本に対して株価が割安に評価されていることがうかがえます。

企業の資産価値が市場に十分に反映されていない可能性も示唆されるため、投資には慎重さも求められます。

また、PSRは0.55倍と低めの水準です。
売上高に対して市場が株価を控えめに評価している状態とも解釈できますが、利益率や事業安定性についても考慮する必要があります。

出来高は約18,200株と比較的取引量が安定していることから、一定の流動性が保たれています。

ただし、流動性の観点からは注意も必要で、売買の規模次第では株価が短期的に動きやすい側面もあります。

時価総額は約188億円と中堅規模であり、発行済株数は30,445千株となっています。

こうした規模の銘柄は、市場の動きによって株価が変動しやすく、投資の際には変動リスクを認識しておく必要があります。

今週の株価動きについては、

前日終値は616.0円、始値は617.0円とほぼ横ばいで推移し、
高値620.0円、安値612.0円まで変動しています。

株価を左右するポイントは、

2,300円付近のサポートラインを維持できるかどうかが重要となるでしょう。

配当利回りは1.29%と、安定した配当を期待できる水準です。

こうした利回りや株主優待乗車証、自社施設割引券の株主優待も兼ねて、インカムゲインを狙う投資家の流入が下値を支えそうです。

地域交通インフラは、公共交通への需要増や都市再開発とともに今後も堅調な推移が見込まれます。

一方で、燃料コストの変動や利用者数の変化、行政の補助金政策の影響など不透明要素も存在します。

同社は路面電車やバスを中心に多角的に事業を展開していますが、地域経済や政策動向に引き続き注意を払う必要があります。

総合的に判断すると、

PERやPBR、PSRの指標から割安とみられる一方、流動性や地域経済の変動リスクも考慮すべきです。

今週は、市場の動きが比較的落ち着いた状況にあり、急騰や急落の可能性は低いと考えられます。

しかし、ちょっとした買い注文の積み重ねや、一定の市場関心が高まると、株価が一時的に上昇することも念頭に置いておくべきです。

投資判断を下す際には、2,300円台を下値支持線と見て買い向かうか、値動きの反発を待つ戦略を検討することをおすすめします。

以上を踏まえ、広島電鉄は今週、
割安な評価指標と配当利回りの高さから、地域交通インフラや不動産関連の安定した需要を背景に、引き続き注目すべき銘柄と言えるでしょう。

参考指標
9033  東証スタンダード
広島電鉄

広島電鉄の株価参考指標
企業情報 決算情報
業種 陸運業
広島の路面電車、バスが主力。流通、レジャー、不動産や建設なども展開。

関連テーマ
バス
不動産関連
マンション販売
ビル賃貸
建設
土木

前日終値(06/30) 616.0円
始値 617.0円
高値 620.0円
安値 612.0円
配当利回り 1.29%
単元株数 100株
PER(調整後) 13.65倍
PSR 0.55倍
PBR 0.45倍
出来高 18,200株
時価総額 18,876百万円
発行済株数 30,445千株
株主優待 株主優待乗車証、自社施設割引券
購入金額 最安---